යටිතල පහසුකම් කේෂත්‍රයේ ජාත්‍යන්තර සංවර්ධනය සම්බන්ධ ඓතිහාසික ව්‍යාපාරයක් ලෙසින් වරක් ප්‍රශංසාවට ලක් වූ චීන-පකිස්තාන ආර්ථික කොරිඩෝව (CPEC) පසුගිය වසර කිහිපය තුළ මන්දගාමී වෙමින් ඇති බව European Times වාර්තා කරයි.
CPEC ‘ප්‍රමුඛත්වය’ ලෙස හැඳින්වූ තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම (BRI) සඳහා සම්බන්ධ වූ පළමු රටවල් අතර පාකිස්තානය ද විය.
කෙසේ වෙතත්, පාකිස්ථාන ආර්ථිකය සඳහා ‘ගේම්-චේන්ජර්’ ලෙස ප්‍රකාශ කළද, ව්‍යාපෘතිය එහි කාලරාමුවට අනුකූලව කටයුතු කිරීම අභියෝගයක් වී ඇත.
ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 62 ක ව්‍යාපෘතිය ඔවුන්ගේ ‘යකඩ සබඳතාවයේ’ සාක්ෂිය ලෙස හුවා දක්වමින්, චීනය-පකිස්තානය එය කලාපයේ අනාගත වර්ධනයේ පෙර නිමිත්තක් ලෙස නිරූපණය කර ඇති බව යුරෝපීය ටයිම්ස් වාර්තා කරයි.
එසේ වුවද, 2022 දී CPEC අදියර-II ප්‍රකාශයට පත් කිරීමෙන් පසු, එය වටා ඇති තත්වයන් නරක අතට හැරෙමින් පවතින බව පෙනේ.
CPEC ව්‍යාපෘති නිම කිරීමේ ප්‍රමාදයන් ඇති කරන ගැටලු බොහොමයක් ඒවාට දේශපාලන පසුබිමක් ඇත.
මේ අතර ව්‍යාපෘතියේ සේවකයන්ට එල්ල වන ආරක්ෂක අභියෝගය ද බරපතල තත්ත්වයට පත් ව තිබේ.
චීන – පාකිස්තාන ආර්ථික කොරිඩෝව අතරමග
